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做座我国甲醇行业市场低迷仍唱主旋律

发布时间:2021-10-09 05:50:36 阅读: 来源:PET塑钢打包带厂家
做座我国甲醇行业市场低迷仍唱主旋律

我国甲醇行业市场低迷仍唱主旋律

在国内产能过剩、下游需求乏力、国外低价产品冲击等因素的共同作用下,我国甲醇市场陷入长期低迷。2010年,我国经济发展总体形势转好,但甲醇行业的产能严重过剩以及下游需求的不确定,使其难以追随宏观经济向上的步伐。低谷徘徊、弱势盘整仍将是未来一段时间甲醇市场的主旋律。

近些年来的快速扩张,使甲醇行业不可避免地遭遇产能过剩,供求关系严重失衡导致国内市场一蹶不振。工信部的数据显示,2009年,我国甲醇产能达到2350万吨,产量却仅为1133万吨,装置开工率只有48.2%。今年一季度,国内甲醇的表观消费量同比增长21%,升至450万吨,但依然难以扭转颓势。在上游成本压力和价格难以上攻的情况下,国内甲醇产能在一定程度上延续了去年的闲置情形。

预计2010年,我国拟投产的甲醇装置总产能超过500万吨,而在此期间,国内甲醇的供应量将依旧维持稳步上扬走势,预计达到1860万吨,较2009年增长23%左右。表观需求量方面,参照2009年的1512万吨,以下游需求增长10%计算,2010年的甲醇需求量不足1700万吨。由此可见,甲醇产能增长的步伐远远高于需求增长,市场严重过剩的局面仍将持续。

2010年中国经济在总体向好的同时,也面临抑制通货膨胀、人民币汇率调整、扩大内需等压力,使甲醇假设台板已在升起位置下游需求环境面临新变数。从2008年至今,我国占甲醇总需求30%左右的甲醛行业一直呈现供大于求的状态,2009年的产量更是出现了负增长。预计2010年,甲醛需求发展的平均增速或将维持在4%~5%,这对于甲醇市场而言无疑是一大利空。

甲醇汽油方面,M85甲醇汽油国标已于去年颁布,但严格的适用范围使其仍停留在局部试点阶段,短期内对甲醇市场的拉动有限;M15甲醇汽油国标有望在今年颁布,规模化推广正被高度关注。二甲醚因自身发展过快,在是从1个系统到另外一个系统替代城市燃气、替代柴油做发动机燃料、纯燃烧做车用燃料等领域实现大规模应用之前,就已出现供过于求的局面。MTO/MTP项目的耗水量巨聚酰胺用于3D打样大且技术不够成熟,一旦投产过程遭遇困境,其原料甲醇装置转投市场将构成严重冲击。

甲醇产业的兴衰将对伴生产业产生重大影响,特别是影响到作为最基本化工原料的煤化工产业的发展。有识之士认为,甲醇行业面对长期供需失衡的矛盾,今后要严格控制新上项目,加快产业结构调整的步伐,努力提高行业的竞争能力。此外,甲醇企业应大力开发甲醇能源技术和应用新技术,实现资源优势向产品优势的转化。

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