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北京新机场三年内将在大兴开建北京-【新闻】

发布时间:2021-05-28 20:33:59 阅读: 来源:PET塑钢打包带厂家

北京新机场三年内将在大兴开建北京

历时三年,城南行动计划圆满收官。市第十三届人大常委会昨天举行第三十六次会议,市发改委提交《关于城南地区建设进展情况的报告》,并首次透露新三年的城南行动主要思路。据悉,未来三年,本市将全力推进新机场主体工程建设,超前谋划临空经济区;市政府对城南地区的投资将继续高出全市当年增幅的10%以上。

新三年计划:塑造“北京·城南”品牌

市发改委副主任刘印春昨天受市政府委托,就城南行动计划向市人大常委会作报告。未来三年城南地区发展的总体思路为:以加快促进产业发展和完善提升城市功能为着力点,通过产业发展特别是现代服务业发展丰富提升城市功能,通过城市功能完善提高产业发展支撑力和吸引力,实现产业发展与城市功能完善互动发展,实现产业发展、城市功能和人口布局统筹协调。

坚持重大项目带动、重大活动推动、重大功能区引领;坚持市级统筹、区为主体、市区联动;坚持发挥政府与社会合力,更加注重利用社会力量;坚持“范围不变,力度不减,目标连续”。增强城南承载力,将城南地区打造成为疏解中心城功能和人口的重要承载力,塑造“北京·城南”品牌。

新机场三年内开建

在介绍新三年行动计划时刘印春提到,将按照高标准、高水平、高质量推进北京新机场建设,超前谋划临空经济区。

报告指出,北京新机场是首都城市功能的重要支撑和安全保障,是首都经济的新引擎、城市的新地标。未来三年,将全力推进主体工程建设,认真研究制定新机场临空经济区规划。北京新机场的规划建设,是促进城南地区持续发展的持久动力源,也是促进城南地区向承担首都对外交往高层次功能转变的历史机遇。

据悉,北京新机场协调平衡了多方诉求,最终选址落户大兴,目前前期工作取得积极进展;南苑机场搬迁已形成共识。

城南产业园划定准入门槛

“两带一轴多园区”的产业格局将在城南地区逐渐定格。据刘印春介绍,本市将构建南部高技术制造业和战略性新兴产业发展带、永定河绿色生态发展带、南中轴商务文化发展轴。

这些产业园区将严格产业准入条件,着力吸引“用人少、占地少、用水少的高端高附加值”产业项目落地,加快形成以高端制造业、战略性新兴产业为主导,与现代服务业融合发展的现代产业体系。   公共服务资源向城南发展

新三年城南行动将高标准规划建设一批基本公共服务设施,继续推动优质公共服务资源向城南发展。集中政府与社会力量,加速扩大城南地区社会公共服务供给规模。

在基础设施方面,将以骨干交通、生态环境、资源能源保障项目建设为重点,高起点规划、高标准建设、高水平管理,加快构建起高效便捷、安全稳定的基础设施体系,营造优良的人居环境。

规划、土地和投资继续“吃小灶”

城南地区将继续享受“吃小灶”的政策倾斜待遇。

报告称,将进一步加大规划、土地和投资对城南地区的倾斜力度,完善城南发展政策环境。

报告指出,市政府对城南地区的投资将继续高于全市当年增幅的10%以上,市级大额专项资金加大对城南地区的投入。

财经委建议:

人口疏散探索“人走权益不走”

市人大财政经济委员会认为,市政府《关于城南地区建设进展情况的报告》,提出的未来三年城南地区的发展思路、任务目标符合实际、积极可行。财经委员会同意这一报告,并建议在人口疏解时探索“人走权益不走”等方式。

市人大财经委建议,立足城南地区整体功能定位,强调规划先行,避免功能重叠和产业趋同,以规划引导项目;把生态环境放在与基础设施、重点功能区、特色产业和民生改善四大领域同等重要的位置,实现可持续发展;加快原崇文、宣武老旧小区改造,完善配套基础设施,同时加大城南的人口疏解扶持力度,探索“人走权益不走”的方式,积极安置有搬迁意愿人口;坚持民生优先的原则,继续实施一批重点民生工程,着力完善教育、医疗等保障体系,全面提升城南地区公共服务的供给水平和能力;在城市化过程中注重农民权益和就业保障,妥善处理好征地拆迁等问题。

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