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广州汽车产能规划缩水三成 市场风险迫汽车城转型种植

发布时间:2020-04-19 19:40:37 阅读: 来源:PET塑钢打包带厂家

广州汽车产能规划缩水三成 市场风险迫汽车城转型

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广州汽车产能规划缩水三成 市场风险迫汽车城转型 13-08-22 08:00 来源:每日经济新闻 作者:刘卫琰 打印  手机看新闻

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曾经志在打造 中国底特律 的广州,日前悄然下调了其2015年整车产能计划和总产值目标。

日前,广州市发布《关于加快我市国家汽车及零部件出口基地建设的意见》(以下简称《意见》)称, 2015年,广州市汽车工业整车生产能力超过300万辆,汽车工业总产值超4500亿元 。这一新的目标计划较其2012年发布的目标 整车生产能力超过450万辆、汽车工业总产值超6000亿元 缩水 三成。

对此,社会科学院工业经济研究所投资与市场研究室主任曹建海认为: 广州市下调汽车产业产能目标,主要是因为当地汽车产业过于倚重日系企业。在日系车目前销量下滑的情况下,广州市的汽车产业也必然受到较大影响。

汽车行业分析师钟师告诉记者: 广州市下调产能目标,实际上是回归理性的一个表现,也对其他盲目上马汽车项目的城市泼了一盆冷水。 同时钟师认为,相对于广州市汽车产业目前的销售规模和增长速度,即使300万辆的产能规模也显得有些 冒进 。

记者调查发现,广汽丰田、广汽丰田、广汽乘用车都已公布2015年中期产能规划目标,与目前的市场情况相比,都显得有些 庞大 。

五车企规划产能已近300万辆

在广州市宣布打造花都、南沙、黄埔、增城四大汽车产业基地时,有媒体评论称,广州未来将成为 中国底特律 。2004年起,汽车与石化、电子信息成为广州市发展的三大支柱产业,十年来广州市的汽车产能稳步攀升。

2012年6月30日,广州突然宣布自第二天起实施 限购 政策。在一片对广州车市前景的质疑声中,广州市依然在限购政策实施的第三天后,高调公布了其 十二五 整车年生产能力达到450万辆的目标。按照这一规划,到2015年,广州市汽车整车产能将从2011年的150万辆增加到450万辆,汽车工业总产值超要过6500亿元,比2011年翻一番。

时隔一年,广州市重新调整了上述目标计划。近日发布的 《意见》指出,到2015年广州市汽车工业整车生产能力超过300万辆,工业总产值超4500亿元,汽车及零部件出口规模超25亿美元。

300万辆的产能,不仅意味着较此前产能目标削减了三成,也意味广州市在未来两年或不再引入整车生产项目。因为目前列入广州各大汽车公司规划的产能,已经接近300万辆产能 上限 。

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标签:汽车城 产能规划 汽车产能 

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