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梦想在路上

发布时间:2020-03-04 13:00:42 阅读: 来源:PET塑钢打包带厂家

九江日报记者 邹伟军

大年初二,气温26摄氏度,家住九棉一厂宿舍的张立峰穿着单衣坐在一楼的院子里,他说要好好享受下这悠闲的时光。去年年底,身为货运司机的他着实忙了好一阵子,天天和妻子往返于九江到福建各个城市的途中,日子很辛苦,但有充足的货源,钱挣得也多,心里感觉很踏实。

物流是产业链上的重要一环,和一个地方的经济发达程度几乎成正比。九江近几年经济发展迅速,我虽然做这行的时间并不长,但是我的许多同行们都深有体会,他们都经历了从物流业发展严重滞后到很有起色,再到近几年货源充足的过程。我当然希望九江多引些企业进来,那样我就可以多赚点钱过好日子。张立峰说起物流来头头是道。

张立峰曾经是纺织厂的一名车工,2006年下岗后做过各种小生意,也曾去沿海打工,但受原来同事的带动最终还是从事了物流工作。沿海的钱赚得虽然多,但是离家远,照顾不了孩子和父母,而且现在九江也遍地是机会,我原来的许多同事都在开发区一些企业里找到了不错的工作,我也放弃沿海高薪回来找机会了。张立峰说。2012年年底他向亲戚借了10万元,再加上自己的积蓄买了一辆20多万元的二手货车。因为雇不起司机,货车只能由他一个人开。平时都是妻子跟车作伴,可以说是夫妻店。出车时,妻子坐在副驾位置,帮忙盯着路况,在张立峰疲倦的时候催着他进服务区休整。

张立峰固定跑九江到福建的线路,福建石狮是他最常去的地方,因为那儿的服装业非常发达,九江德安和共青的一些纺织企业为石狮服装厂提供原料。到下半年服装厂准备年底订单的时候,张立峰几乎每周都会往返于两地之间。张立峰从不允许自己空车回来,因为如果不配货,根本就不敢回来,空车成本太高,空车在高速上一公里的成本就是3块钱。他头脑灵活,早就找到了门路,往往是一车的布料过去,再为京九批发市场的批发行载一车的饼干回来,来来回回,周而复始。张立峰说,布料重,耗油高,而且为安全起见车速必须控制在一定范围内。而饼干轻,省油,也跑得轻松。他略为估算了下,每个月除去货车折旧,油耗和过路过桥费,他能净赚上万元。

因为当初买的是二手车,张立峰去年又投入了两万元把货车的车胎都换了。正月十二,他已经联系好了马年第一趟车。父亲早已准备好了鞭炮,图个出门大吉。他说,再跑两年,买车的借款就都还清了,生活也没有那么大压力。现在梦想在路上,只盼着一路平安畅通,让全家人过上好日子。

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